地下車庫使用時間久后，后澆帶有部分滲水現象，且越來越大，泥沙也一起沖出。公司技術人員根據現場勘察情況，經過分析研究，采用“圍堵置換”工藝施工，在漏水點周圍2米處打2.5米深孔注漿，用以圍堵水源，同時把漿液填充到被沖出泥沙原部位，當漿液達到一定濃度時，凝固成膠體，阻斷其它滲水源的進入，同時，漿液在進入滲水區域后膠凝，漏水通道也得到阻塞。經過治理，再無滲漏。
地下車庫使用時間久后，后澆帶有部分滲水現象，且越來越大，泥沙也一起沖出。公司技術人員根據現場勘察情況，經過分析研究，采用“圍堵置換”工藝施工，在漏水點周圍2米處打2.5米深孔注漿，用以圍堵水源。
地下車庫使用時間久后，后澆帶有部分滲水現象，且越來越大，泥沙也一起沖出。公司技術人員根據現場勘察情況，經過分析研究，采用“圍堵置換”工藝施工，在漏水點周圍2米處打2.5米深孔注漿，用以圍堵水源，同時把漿液填充到被沖出泥沙原部位，當漿液達到一定濃度時，凝固成膠體，阻斷其它滲水源的進入，同時，漿液在進入滲水區域后膠凝，漏水通道也得到阻塞。經過治理，再無滲漏。
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